隨著5G通訊技術、AI人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、智能交通技術的不斷發(fā)展，老百姓對美好生活需求的不斷提升，在交通出行領域，智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用技術順應行業(yè)發(fā)展需求，正不斷穩(wěn)步推進，各地方政府也相應給出明確戰(zhàn)略部署，以刺激和推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用技術蓬勃發(fā)展。由江蘇省工信廳牽頭，無錫市政府組織了中國移動、公安部交通管理科學研究所、華為公司、無錫公安交警支隊、中國信息通信研究院、江蘇天安智聯(lián)、無錫智慧城市發(fā)展有限公司等七家項目組核心單位，經(jīng)過多方調(diào)研和廣泛征求意見，最終制定了《國家級江蘇（無錫）車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)創(chuàng)建實施方案》。本方案明確了先導區(qū)建設的重點任務和推進舉措，為又好又快推進先導區(qū)建設指明了行動方向。
2019年9月6日，國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)落戶江蘇無錫創(chuàng)建實施方案正式對外發(fā)布，這標志著全國首個國家級先導區(qū)創(chuàng)建正式啟動實施，在2019物博會智能交通與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上正式明確?！敖K（無錫）車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)”現(xiàn)場揭牌儀式，在國家制造強國建設領導小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專委會第三次全體會議上進行。

截至目前，車聯(lián)網(wǎng)項目已經(jīng)取得豐碩的階段性建設成果。
一是有效推進無錫車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在C-V2X、路側(cè)單元、感知監(jiān)測等關鍵核心技術的突破創(chuàng)新。截至目前，項目已經(jīng)完成全市280個路口和500余個點段的路側(cè)設施數(shù)字化升級改造，完成了5G邊緣計算交通道路節(jié)點設施部署，建設了覆蓋220平方公里的大規(guī)模城市及開放道路V2X網(wǎng)絡，并搭建了以車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心“一個中心”及交管信息開放平臺、V2X數(shù)據(jù)應用服務平臺、交通路況診斷與信息發(fā)布平臺“三大平臺”為核心的車聯(lián)網(wǎng)應用服務體系。
二是加速推進車聯(lián)應用開發(fā)與滲透普及，加快車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化應用推廣，改善百姓出行體驗。固化了紅綠燈信息、交通事件提示、公交優(yōu)先、120/119緊急車輛優(yōu)先等12項應用；深化了結(jié)合燈色數(shù)據(jù)的交通燈巡航、闖紅燈預警、導航路徑規(guī)劃以及路險信息警示、盲區(qū)預警/變道預警等13項應用；探索了車輛智能并線、路口協(xié)同起步、精準公交、信號燈輔助發(fā)動機啟停精準控制、異常/故障車輛提醒等7項應用。研發(fā)具備V2X功能的多款車載后視鏡，開發(fā)“智行無錫”APP，發(fā)展用戶3萬戶。
三是以國家智能交通綜合測試基地建設為契機，構建了國家級車聯(lián)網(wǎng)測試、評估、認證平臺，集聚多家整車廠商開展各類道路測試，制定完善車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）測試規(guī)程及評價體系，推動長三角區(qū)域測試基地協(xié)同發(fā)展。在此基礎上，制定了《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南（車輛智能管理）》。并在無錫市政府主導、公安部交科所和信通院牽頭組織、中國移動、華為公司等多家單位參與編寫下，發(fā)布了《無錫市車聯(lián)網(wǎng)先導性應用示范白皮書》，并獲得國家及省部級多個研究項目支持。
四是發(fā)揮產(chǎn)業(yè)匯聚作用，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善。引入奧迪、福特、豐田、上汽大通、標致雪鐵龍、豐疆智能、東南大學、博世、電裝、四維圖新、高德、航天大為、賽康、江蘇智行等14家產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作伙伴，吸引物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心、華為Open Lab、奧迪研發(fā)中心、南山/博世集團錫山商務區(qū)小鎮(zhèn)、省級汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地等多家產(chǎn)學研機構落地無錫。加快開放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟建立，引導車聯(lián)網(wǎng)龍頭骨干企業(yè)充分發(fā)揮各方優(yōu)勢，構建涵蓋技術、標準、產(chǎn)品、應用和服務體系等完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。
五是積極發(fā)揮區(qū)位輻射效應，推動南京、蘇州、常州、鹽城等江蘇各地車聯(lián)網(wǎng)建設有序推進，形成了可復制、可推廣的江蘇經(jīng)驗，為全國車聯(lián)網(wǎng)建設樹立了標桿樣板。據(jù)了解，隨著先導區(qū)建設的推進，將在不久的將來，在無錫和蘇州兩城之前建設跨城市的車聯(lián)網(wǎng)示范應用，形成大范圍、大量信號控制路口的市際車聯(lián)網(wǎng)示范應用環(huán)境，包含高速公路、國省道路、城市快速路等。

車聯(lián)萬物，智行未來。后續(xù)，江蘇（無錫）車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)將以高水平推進C-V2X城市級示范應用、進一步豐富車聯(lián)網(wǎng)應用場景、有效構建跨行業(yè)協(xié)同化的標準體系、推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試基地建設、攻關車聯(lián)網(wǎng)核心關鍵技術、積極培育車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群、完善安全保障機制等7大重點工作為著力點，打造 ??????? 示范應用的先行地、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新高地、技術創(chuàng)新的領跑者、標準體系的策源地、體制機制的試驗田。一是以科技創(chuàng)新驅(qū)動為引領，持續(xù)探索自主可控的C-V2X技術演進路徑和標準，并發(fā)揮標準在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境構建中的頂層設計和基礎引領作用，提出先導區(qū)建設標準化需求，統(tǒng)籌推進全省車聯(lián)網(wǎng)標準體系建設，積極開展國際、國家、行業(yè)、地方、團體標準研制。二是踐行“以人民為中心”理念，以車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設推動無錫智慧交通和城市科學治理水平提升，激活城市交通微循環(huán)，解決城區(qū)擁堵路段找車難、停車難的問題；同時，充分發(fā)揮車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心作用，加強與公交、120、119、出租車、環(huán)衛(wèi)車等公共領域車輛的數(shù)據(jù)共享與對接拉通，更好提供便民出行服務，滿足百姓對交通安全、暢通、便捷出行美好生活的向往。三是積極響應交通強國、網(wǎng)絡強國的國家戰(zhàn)略要求，完善政策體系，強化示范引領，做強產(chǎn)業(yè)鏈條，促進工業(yè)和信息化的深度融合，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級向高質(zhì)量發(fā)展，努力將先導區(qū)建設成為具有全球影響力的車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展高地。

據(jù)悉，2019年世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會期間，項目組將在展館外場實景展示主動發(fā)光標志、智能交通標識標線、物聯(lián)網(wǎng)智能錐桶、動態(tài)交通事件、環(huán)衛(wèi)車自動駕駛等車聯(lián)網(wǎng)應用，參觀者將有機會現(xiàn)場乘坐公交車，體驗到超視距行人橫穿提醒、道路積水檢測預警、綠波通行等多項應用功能，是基于真實網(wǎng)絡、真實平臺、真實車輛、真實道路搭建的車聯(lián)網(wǎng)車路協(xié)同場景。此外，觀眾還可以近距離了解到車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)設備、可視化運維平臺、車聯(lián)網(wǎng)V2X車載設備等技術設備和解決方案，還能現(xiàn)場體驗一回5G遠程駕駛、未來車生活駕駛艙的酷炫。